河北国标哈芬槽有限公司是专业生产高铁隧道哈芬槽的实力厂家，我公司还生产管廊哈芬槽，地铁哈芬槽，轻轨哈芬槽等。
其中隧道哈芬槽的安装使用方法如下：地铁隧道哈芬槽预埋件包括底板，C形槽体，铆接的锚钉,高铁隧道哈芬槽道的主要目的是防止接触网掉落，特别是不要将其掉落到电气化动车上，否则会遇到一系列危险问题。所述哈芬槽底板的顶部固定连接有两个立板,哈芬槽两个立板相对的一侧外壁固定连接有同一个顶板,顶板的顶部开有条形孔,条形孔内插接有立杆,立杆的顶端固定连接有哈芬槽,哈芬槽的一侧外壁通过螺栓固定有水平放置的推杆电机,所述锚钉立杆的底端固定连接有横管,横管的底部开有等距离分布的固定孔,固定孔的内壁固定连接有锚钉.哈芬槽是一种地铁隧道预埋槽施工安装过程中用的预埋槽道,哈芬槽可以同时对多个哈芬槽预埋件进行固定与悬挂,提高了施工效率与速度.
不锈钢哈芬槽
5234哈芬槽
高铁隧道哈芬槽
一些哈芬槽建筑师如诺曼福斯特、理査德罗杰斯、尼古拉斯格雷姆肖、托马斯赫尔卓路、迈克尔霍普金斯、伦佐皮阿诺、杨经文等纷纷创作了一批具有探索性、代表性的哈芬槽生态高技术建筑。这样的演进过程与这些设计师所一贯秉承的技术乐观主义的精神,以及他们所拥有的丰富哈芬槽技术经验和地域生态知识并具有高度的社会责任感有着极大的关系。(一)理查德罗杰斯，罗杰斯是高技术派的代表人物之一,他把环境艺术设计的目标定义为为了满足目前的需要但是却不用消耗能源的行为。罗杰斯提倡的可持续哈芬槽设计中既包括社会的可持续发展也包括经济的可持续发展,主要的先进思想是做到低能源损耗,适应性能广泛,资源的利用率高。
罗杰斯在生态可持续发展方面的主要思考是,基于生态的考虑大限度上提高能源的使用效率,以及提高对可再生资源的循环利用。可以通过哈芬槽智能化设计来缓解对能源的大量需求。也可以通过高科技外墙系统,充分吸收太阳能,大程度的控制太阳能,充分利用太阳能等可再生资源。罗杰斯从生态的可持续角度的考虑,要求在此思想指导下设计做到大限度的能源使用效率和可再生资源的重复利用。通过哈芬槽智能化设计来提高被动环境设计的综合收益和效率通过朝向、建筑形式